370Z Coupe
SCHLANKER UND GIFTIGER
Mit dem neuen 370Z hebt Nissan seine legendäre Sportwagen-Baureihe in neue Sphären. Ein deutliches Plus an Leistung und ein noch agileres Fahrwerk steigern den Fahrspaß weiter, zumal der neue Z im Vergleich zum 350Z noch leichter und kürzer geworden ist. Zugleich steckt er voller technischer Innovationen – darunter das weltweit erste Schaltgetriebe mit elektronischer Anpassung der Drehzahl. Der Mythos Z strahlt so hell wie noch nie. 370Z Roadster
OFFEN FAHREN OHNE KOMPROMISSE
Nun ist sie komplett – die Nissan Sportwagen-Familie: Nach dem Supersportwagen GT-R und dem rassigen Sportcoupé 370Z geht pünktlich zum Frühjahr 2010 die offene Variante des japanischen Klassikers mit automatisch versenkbarem Stoffverdeck an den Start. Der 370Z Roadster ist leichter, schneller und nochmals verwindungssteifer als sein Vorgänger. Zugleich besitzt er jene Tugend, die für einen Sportwagen so entscheidend ist: dynamische Leistung ohne Kompromisse. Und da passt es ins Bild, dass er genau zum 40. Jubiläum der legendären Z-Reihe ins Sonnenlicht rollt. Auf einen Blick Kürzer, leichter, schneller und verwindungssteifer als der 350Z Roadster Stoffverdeck öffnet und schließt vollautomatisch in nur 20 Sekunden Erstmals für Europa optional auch mit Automatik erhältlich Sportwagen-Fans, die schon ungeduldig auf den europäischen Marktstart des Nissan 370Z Roadsters gewartet haben, müssen sich jetzt nur noch 20 Sekunden lang gedulden, bis sie endlich die Freiheit des Offenfahrens genießen können. Denn so lange dauert es, bis das hochwertige Stoffverdeck auf Knopfdruck komplett hinter den Sitzen versunken ist. |
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