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Dank der großzügigen Innenraumverhältnisse lässt sich der NV200 als Kombi mit Plätzen für sieben Personen bestuhlen. Vorn und hinten sind im Nissan-Transporter je zwei Einzelsitze, dazu in der Mitte eine Bank mit Platz für bis zu drei Personen installiert. Jeder Sitz hat seinen eigenen Dreipunktgurt sowie eine in der Neigung einstellbare Rückenlehne (vorn bis 68 Grad; Reihe zwei und drei bis zu 45 Grad). Im Gegensatz zu anderen Modellen, bei denen die Sitze ausgebaut werden müssen, bleiben sie im NV200 immer an Bord. Ein mühsamer Ausbau entfällt daher ebenso wie ein separater Platz zur Aufbewahrung. Wird mehr Laderaum benötigt, lässt sich die Mittelbank im Verhältnis 60:40 geteilt umklappen – auf Wunsch schwingt aber auch die gesamte Bank bündig gegen die Lehnen der Vordersitze. Die beiden hinteren Einzelsitze lassen sich dagegen mit einem einfachen Handgriff seitlich wegklappen. Bei voller Ausnutzung aller Kapazitäten kann der Laderaum des Kombi schrittweise auf bis zu 2,94 Kubikmeter erweitert werden.

Bei voller Sitzbelegung schluckt der Kofferraum hinter der dritten Reihe zwei große Gepäckstücke. Werden die beiden hinteren Einzelsitze umgeklappt, passen sogar noch drei Koffer mehr in den NV200. Sind alle Passagiersitze zusammengefaltet, nimmt das NV200-Abteil drei (stehende) Mountainbikes auf, ohne dass dabei deren Vorderräder abmontiert werden müssen.

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LADEMEISTER IM ANSPRECHENDEN OUTFIT


Wie der NV200 beweist, lässt sich auch professionelle Funktionalität in einem ansprechenden Exterieur im typischen Nissan-Design verpacken. Umgekehrt lässt der neue Nissan-Multi trotz seiner ausgewogenen Proportionen nichts von der im kommerziellen Einsatz notwendigen Sachlichkeit vermissen. Dank des intelligenten Fahrzeugkonzepts können NV200-Fahrer auf den größten Laderaum der Klasse der Kleintransporter zurückgreifen und sich dabei auch auf ein agiles Fahrerlebnis freuen. Denn der wendige Stadtlieferwagen tritt mit kompakteren Maßen als viele seiner Mitbewerber an, wodurch er sich förmlich für einen Einsatz im engen Innenstadt-Verkehr aufdrängt.