NEUHEITEN 2012
Waren Sie auch schon so gespannt, welche Neuheiten Honda Motorrad auf den Markt bringen wird?
Nun lüften wir das Geheimnis:
GOLDWING 2012
20 Jahre FIREBLADE und eine neu CBR 1000RR
das NEUE MOTORKONZEPT
CROSSTOURER
Seit der internationalen Motorradmesse EICMA in Mailand sind jetzt alle neuen Modelle für die Saison 2012 bekannt.
Honda bietet ein komplettes Modellprogramm vom 50er-Roller bis hin zum Luxustourer mit 1800ccm Hubraum. Highlights sind der neue Crosstourer sowie die Mittelklasse-Modelle Integra, NC700S und NC700X. Neben sieben neuen Modellen (Crosstourer, Integra, NC700S, NC700X, Vision 50, Vision 110 und Wave 110i) und den für den Modelljahrgang 2012 überarbeiteten Modellen (CBR1000RR Fireblade, Gold Wing, VFR1200F, CRF450R und CRF250R) werden insgesamt 16 Modelle in neuen Farben angeboten!
Nun lüften wir das Geheimnis:
GOLDWING 2012
20 Jahre FIREBLADE und eine neu CBR 1000RR
das NEUE MOTORKONZEPT
CROSSTOURER
Seit der internationalen Motorradmesse EICMA in Mailand sind jetzt alle neuen Modelle für die Saison 2012 bekannt.
Honda bietet ein komplettes Modellprogramm vom 50er-Roller bis hin zum Luxustourer mit 1800ccm Hubraum. Highlights sind der neue Crosstourer sowie die Mittelklasse-Modelle Integra, NC700S und NC700X. Neben sieben neuen Modellen (Crosstourer, Integra, NC700S, NC700X, Vision 50, Vision 110 und Wave 110i) und den für den Modelljahrgang 2012 überarbeiteten Modellen (CBR1000RR Fireblade, Gold Wing, VFR1200F, CRF450R und CRF250R) werden insgesamt 16 Modelle in neuen Farben angeboten!
Der Crosstourer 2012
V4 für Abenteuerlustige, Mit dem VFR1200X Crosstourer stellt Honda dem eleganten Sporttourer VFR1200F ein weiteres V4-Modell zur Seite. Der Crosstourer ist eine großvolumige, universelle Straßenenduro mit robustem Adventure-Appeal, die auf Ausfahrten und Touren jeder Art, gerne auch zu zweit, zu Hause ist. Die Neuentwicklung mit 1200er V4-Triebwerk, Einarmschwinge und Kardanantrieb begeistert mit bulliger Kraft und üppigem Fahrkomfort. Lange Federwege, praxisgerechter Windschutz und offroad-orientierte Sitzposition ermöglichen entspannten Fahrgenuss, ausgewogenes Fahrverhalten und ein breiter Lenker beste Beherrschbarkeit.
Ab 15.990,-€
Ab 15.990,-€
NC700X der Fun-Newcomer
Die NC700X ist ein Crossover-Bike, das mehr bietet als Lifestyle und Abenteuerlust. Die neue Honda glänzt dank ihrer modernen Antriebseinheit mit der agilen Performance und dem leichten Handling einer straßentauglichen Maschine, kombiniert mit robuster Optik, Offroad-inspirierter Sitzposition und reichlich Federungskomfort. Fahrvergnügen, Praxistauglichkeit, unkomplizierte Bedienung sowie geringe Betriebskosten prädestinieren sie geradezu auch für die tägliche Mobilität.
Ab 6.690,-€
Ab 6.690,-€
NC700S Fahrspaß im Naked-Design
Das Konzept der erfrischend neuen Honda NC700S ist fokussiert auf Fahrspaß, Nutzerfreundlichkeit und einen günstigen Preis. Attraktives Naked-Design präsentiert sich in Einklang mit überzeugender Funktion in allen Bereichen. Bei der Entwicklung des Naked-Bikes wurde auf begeisternde Fahrfreude, leichtes Handling und problemlose Bedienung besonderen Wert gelegt. Moderate Sitzhöhe und niedriger Schwerpunkt begünstigen ein ausgewogenes Fahrverhalten, mit dem Einsteiger als auch erfahrene Fahrer und Fahrerinnen bestens zurecht kommen und sich sicher fühlen können.
Ab 5.990,-€
Ab 5.990,-€
Integra Roller oder Motorrad oder beides??
Motorcycle performance, scooter accessibility
Der Honda Integra verbindet die nutzerfreundlichen Vorzüge eines Großrollers mit den fahrdynamischen Vorteilen eines Motorrads. Aufrechte Sitzposition und bequeme Beinhaltung, großzügige Motorisierung, überzeugendes Handling, Schutz vor Wind und Wetter, reichlich Stauraum-Möglichkeiten und nicht zuletzt ein fortschrittliches Doppelkupplungsgetriebe – so verknüpft der Integra in der Mittelklasse bestes Fahrverhalten und einfache Bedienung punktgenau mit Fahrspaß und Praxistauglichkeit. Dank modernster Technik überzeugt die neue Honda-Kreation dazu mit besonders sparsamem Verbrauch sowie höchster Umweltfreundlichkeit.
Ab 9.690,-€
Der Honda Integra verbindet die nutzerfreundlichen Vorzüge eines Großrollers mit den fahrdynamischen Vorteilen eines Motorrads. Aufrechte Sitzposition und bequeme Beinhaltung, großzügige Motorisierung, überzeugendes Handling, Schutz vor Wind und Wetter, reichlich Stauraum-Möglichkeiten und nicht zuletzt ein fortschrittliches Doppelkupplungsgetriebe – so verknüpft der Integra in der Mittelklasse bestes Fahrverhalten und einfache Bedienung punktgenau mit Fahrspaß und Praxistauglichkeit. Dank modernster Technik überzeugt die neue Honda-Kreation dazu mit besonders sparsamem Verbrauch sowie höchster Umweltfreundlichkeit.
Ab 9.690,-€
Der 700ccm-Motor für Integra, NC700X und NC700S
Der von Honda neu entwickelte Motor für Mittelklasse-Motorräder zeichnet sich durch kräftige Leistungsentfaltung im unteren bis mittleren Drehzahlbereich aus und glänzt aufgrund besonders niedriger Verbrauchswerte bei niedrigen Emissionen mit hoher Umweltverträglichkeit. Gleichzeitig wird das neu entwickelte Doppelkupplungs-getriebe der zweiten Generation vorgestellt.
Der neue Motor ist ein flüssigkeitsgekühlter Zweizylinder mit 700 cm³ Hubraum. Der Twin, dessen Zylinder parallel angeordnet sind, wurde für die Mittelklasse von 500 bis 750 cm.³ konzipiert, die in Europa besonders beliebt ist. Mit einem Benzinverbrauch von durchschnittlich 3,7 Liter1 setzt er neue Maßstäbe – vergleichbare Modelle konsumieren um bis zu 40% mehr Treibstoff2
Neben dem herkömmlichen 6-Gang-Schaltgetriebe kann das neue Triebwerk wahlweise auch mit einem gewichtsarmen, kompakten Doppelkupplungsgetriebe der zweiten Generation kombiniert werden, das nicht nur automatisiertes Schalten, sondern auch weiche Schaltmanöver ohne Kraftschlussunterbrechung, ermöglicht.
Der neue Motor ist ein flüssigkeitsgekühlter Zweizylinder mit 700 cm³ Hubraum. Der Twin, dessen Zylinder parallel angeordnet sind, wurde für die Mittelklasse von 500 bis 750 cm.³ konzipiert, die in Europa besonders beliebt ist. Mit einem Benzinverbrauch von durchschnittlich 3,7 Liter1 setzt er neue Maßstäbe – vergleichbare Modelle konsumieren um bis zu 40% mehr Treibstoff2
Neben dem herkömmlichen 6-Gang-Schaltgetriebe kann das neue Triebwerk wahlweise auch mit einem gewichtsarmen, kompakten Doppelkupplungsgetriebe der zweiten Generation kombiniert werden, das nicht nur automatisiertes Schalten, sondern auch weiche Schaltmanöver ohne Kraftschlussunterbrechung, ermöglicht.
Honda Gold Wing 2012: Reisen erster Klasse
Hondas Luxustourer, die Gold Wing des Modelljahrgangs 2012, kommt mit neuem Styling, mehr Stauraum, überarbeitetem Fahrwerk, verbessertem Windschutz und neuem Audio- und Navigationssystem.
Ab 33.990,-€
Ab 33.990,-€
WAVE 110
Preisgünstig mobil sein
Der Honda Wave 110i ist ein kostengünstiges Leichtkraftrad, das Motorrad-Stabilität mit Roller-Wetterschutz verbindet und als Ablösung des Innova extrem wirtschaftliche Mobilität ermöglicht.
Aktionspreis 1.890,-€
Der Honda Wave 110i ist ein kostengünstiges Leichtkraftrad, das Motorrad-Stabilität mit Roller-Wetterschutz verbindet und als Ablösung des Innova extrem wirtschaftliche Mobilität ermöglicht.
Aktionspreis 1.890,-€
VISION 50
Endlich wieder eine 50ccm von HONDA
Der neue Vision 50 ermöglicht günstige Mobilität in Verbindung mit viel Fahrspaß. Der für täglichen Einsatz konzipierte 50er Viertakt-Scooter glänzt mit hoher Funktionalität und leichter Bedienbarkeit, um eine breite Käuferschicht anzusprechen. Das sparsame Triebwerk mit elektronischer Kraftstoffeinspritzung ist eine Klasse für sich, auch das leicht zu kontrollierende Fahrverhalten, reichlich Platz und Stauraum sowie das CBS-Kombibremssystem sind überzeugende Argumente.
Aktionspreis 1.890,-€
Der neue Vision 50 ermöglicht günstige Mobilität in Verbindung mit viel Fahrspaß. Der für täglichen Einsatz konzipierte 50er Viertakt-Scooter glänzt mit hoher Funktionalität und leichter Bedienbarkeit, um eine breite Käuferschicht anzusprechen. Das sparsame Triebwerk mit elektronischer Kraftstoffeinspritzung ist eine Klasse für sich, auch das leicht zu kontrollierende Fahrverhalten, reichlich Platz und Stauraum sowie das CBS-Kombibremssystem sind überzeugende Argumente.
Aktionspreis 1.890,-€
Fireblade 2012
Die CBR1000RR 2012 baut auf dem Erbe der "Total Control" auf, die ihre Vorgänger seit 20 Jahren – seit der ersten Präsentation ihres richtungsweisenden Vorläufermodells, der CBR900RR auf der Motorradmesse EICMA 1991 – geprägt hat. Seit damals wurde im Zuge der schrittweisen Weiterentwicklung der Maschine eine Neuerung nach der anderen hervorgebracht, dabei jedoch stets ihre Hauptstärke – die perfekte Balance zwischen Leistung und Kontrolle – beibehalten.
Ab 16.490,-€
Ab 16.490,-€
